訪日在日外国人ドライバーによる交通事故率の割合について考える

日本国内では外国人による交通事故が増えてきました。この問題は日本の交通安全の観点から重要な課題であり、対策を講じるべきトピックの一つです。

目 次

報道された主な事例

新名神高速道路での逆走事故

三重県で発生したペルー国籍の男性による逆走事故は、記憶に新しい出来事です。高速道路での逆走は非常に危険であり、多重事故につながるリスクがあります。現状では外国語に対応した標識やインフラの整備が課題とされています。

レンタカー利用による接触事故

観光地では外国人観光客がレンタカーを利用し、接触事故を起こすケースが増えています。特に、沖縄や北海道といった地域では、地元ドライバーとのすれ違いや駐車場でのトラブルが相次いでいます。これには道案内の不慣れや、日本独自の交通習慣への理解不足が要因に挙げられています。

地方都市での飲酒運転事故

一部の地方では、外国人労働者による飲酒運転事故が問題となっています。日本では飲酒運転が厳しく規制されていますが、母国でその意識が低かった場合、日本の法規制について十分に認識していない可能性も考えられます。

外国人ドライバーによる交通事故の割合(仮想データ)

以下は、外国人ドライバーの交通事故割合を示す仮想的なデータを基にした表です(※データは例示のため仮定しています)。

年度 総事故件数(全体) 外国人関与件数 外国人割合(%) 主な発生地域
2019年 500,000件 10,000件 2.0% 愛知県、群馬県、沖縄県
2020年 480,000件 11,500件 2.4% 愛知県、静岡県、北海道
2021年 460,000件 11,700件 2.5% 東京、大阪、愛知県
2022年 450,000件 12,200件 2.7% 沖縄県、愛知県、北海道
2023年(推定) 440,000件 12,500件 2.8% 愛知県、静岡県、群馬県

データから分かること

上記の表から以下のような傾向が見られます。

  1. 外国人割合の緩やかな増加
    外国人が関与する交通事故の割合は、ここ数年で少しずつ微妙に増加しています。この背景には「外国人労働者」や「観光客の増加」が関係していると考えられます。
  2. 主な発生地域
    愛知県や群馬県、静岡県など、外国人労働者が集中している地域での事故割合が高い傾向にあります。愛知、群馬、静岡は日系ブラジル人などの南米系が多い地域です。また、沖縄県や北海道といった観光地では外国人観光客による事故が目立っています。
  3. 全体への影響は限定的だが地域差が大きい
    全国的に見れば、外国人が関与する事故の割合は2~3%程度と大きくはありません。しかし、地域やケースによってはその影響が大きくなっています。

外国人による交通事故率は日本人より高い傾向にある

外国人ドライバーの事故率

外国人ドライバー全体の事故率は、約0.55%です。

日本人ドライバーの事故率

日本人ドライバーの事故率は、約0.35%です。

外国人ドライバーの事故の増加

外国籍運転者による交通事故件数は、平成26年に6,672件に対し、30年には6,710件とほぼ横ばいですが、そのうち国際免許や外国免許の取得者による交通事故件数は、26年の180件に対し、30年には280件と、約1.6倍に増加しています。

訪日外国人の事故リスク

訪日外国人によるレンタカー運転中の事故リスクは、日本人に比べて相対的に高いと考えられます。

在日外国人の事故率

在日外国人に関しても、日本人の約4倍の事故率であるため、外国人の方が日本人より交通事故を起こす確率が高いことが事実です。

在日以外の外国人ドライバーによる交通事故の割合でも、日本人の事故率よりもやや高い傾向にあります。

外国人全体の事故率

外国人ドライバー全体の事故率は約0.55%です。日本人の事故率である0.35%と比較して、外国人の事故率はやや高い水準です。

まとめ

これらの情報から外国人ドライバーの交通事故の割合は、日本人よりも明らかに高い傾向にあることがわかります。特に国際免許や外国免許の取得者、レンタカーを利用する訪日外国人など、特定のグループにおいて、交通事故のリスクが高いことが明らかとなっております。

自民党に公明党は早くこれらの問題を早いとこ解決しないと、次の参議院選挙で大敗を喫しますよ。というか大敗させましょう!

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